Normes anti-pollution
Le renouvellement rapide du parc permet aux Autocars SABA d’exploiter des véhicules avec une motorisation répondant aux normes anti-pollution pointues. Le parc se répartit ainsi :
- EURO V : 19 ;
- EURO VI : 16
- EURO VI Biocarburant HVO : 7
- ELECTRIQUE : 2
Tous les véhicules sont équipés de vignettes CRIT’AIR 3 à 1, du certificat Londres Low Zone et du certificat allemand permettant l’entrée dans les villes régies par un Plan de protection de l’atmosphère.
La loi de transition énergétique publiée au journal officiel du 12 janvier 2017 reconnait les véhicules EURO VI comme « véhicules propres », au même titre que les véhicules gaz ou électriques.
Outre l’impact des motorisations répondant aux normes EURO les plus strictes, la limitation des émissions de gaz à effet de serre passe par une sensibilisation au quotidien des conducteurs, agents de maintenance et acteurs du planning à :
- la limitation des trajets à vides ou inutiles ;
- l’entretien régulier de l’injection et des filtres à gas-oil et à air ;
- la formation les conducteurs à la conduite économique ;
- la limitation de l’utilisation de la climatisation des autocars ;
- éviter de laisser les moteurs en marche lors des attentes.
FOCUS LE LE CARBURANT HVO PUR XTL
Le carburant HVO 100 (ou encore dénommé PUR XTL) est un carburant 100% d’origine végétale, qui se substitue parfaitement au gas-oil des véhicules EURO 6.
C’est est un gazole paraffinique de synthèse. Ce carburant est certifié durable, conformément à la directive énergies renouvelables de l'Union Européenne. Le HVO 100© PUR XTL permet le remplacement du gazole par un carburant alternatif améliorant significativement le bilan carbone.
Les matières premières sont uniquement des matières premières résiduelles ou des co-produits (comme les graisses animales et les huiles usagées de cuisson), tracées et certifiées par un schéma volontaire type ISCC ou RED CERT dont l’objectif est de couvrir toutes les exigences de la Directive EU 2009/28/EC modifiée par la Directive 2015/1513. Il permet une réduction jusqu’à 90% des émissions de CO2 est garanti par rapport à un diesel classique conformément à la réglementation européenne (en moyenne entre 85 à 90% de baisse)
C’est un carburant conforme à la norme EN 15940
C’est un carburant 100% d’origine renouvelable. Il est garanti 100% sans huile de palme.
Ce carburant sera stocké dans une cuve spéciale, sécurisée, à double paroi, avec séparateur d’hydrocarbures dans les eaux pluviales, alarme anti-fuite, implantées depuis le 4 Novembre 2021. Outre la réduction drastique des émissions de CO2, Il présente les performances suivantes par rapport au gas-oil :
- Réduction de 30% des émissions de particules fines
- Réduction des Nox à la combustion
- Réduction du bruit à la combustion grâce à un indice de cétane élevé
- Teneur en soufre très faible
- Respect de l’équilibre quant à la répartition des terres destinées à la culture alimentaire et à la culture énergétique, strictement encadré par des règlements européens. La commercialisation du biocarburant PUR XTL HVO100 est soumis à une certification ad-hoc dont le référentiel mentionne cet équilibre sine qua non.
